該齒輪箱應用于新型二氧化碳儲能工程驗證項目關鍵設備，在用電低谷期，利用多余電力將常溫、常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體，在用電高峰期，利用存儲的熱能加熱液態(tài)二氧化碳至氣態(tài)，驅動汽輪機發(fā)電。該齒輪箱為多軸輸出結構，輸出功率為11MW，節(jié)圓線速度138.5m/s，大齒輪直徑約2m，加工精度要求高，屬于精密大型薄壁件齒輪，加工難度較高。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內先進水平，為多軸齒式壓縮機或膨脹機的國產化奠定了基礎。
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